Dauguma vairuotojų nesuvokia, kad saugumo sistemos turi tam tikrų apribojimų ir gali pervertinti pažangių funkcijų galimybes.
Nesvarbu, ar tikėti aklai sistemas Sauga automobilių? Apsvarstykite, kurios funkcijos automobilyje buvo ne taip patikima.
Būta daug tyrimų, kurie parodė, kad vairuotojai pervertina sistemos galimybes Eilutės aklas sekimas, automatinis avarinis stabdymo sistema ir prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema.
Aklųjų taškų sistema. Jis perspėja, kai automobilis pereina iš tos pusės, kur yra aklojoje. Pasak tyrimų 80% vairuotojų įsitikinę, kad sistema yra geriau pripažinti savo automobilius, dviračius ir pėsčiuosius. 25% paprastai neturi pažvelgti į veidrodį ir aklai patikėjimo indikatorių raida.
Išankstinio perspėjimo susidūrimas ir automatinio avarinio stabdymo. Pagrindinė problema yra ta, kad daugelis moterų vairavimo supainioti šių dviejų funkcijų, o 40% net nereikia suprasti, kaip ji veikia. Nors skirtumas yra labai reikšmingas: pirmasis - tai sistema, kuri įspėja, o antrasis - tiesiogiai dalyvauja avarinio stabdymo.
Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema. Apie 29% vairuotojų, įskaitant šį sistema automobiliams Manau, kad jie vis dar gali daryti kitus dalykus, be vairuotojo. Tai reiškia, kad nedidelė dalis ne aklai pasitikite elektros modulius, programa ir ar jutiklis buferio, kuri bet kuriuo metu gali žlugti.
Taip, visi pagalbos vairuotojui sistemos, skirtos sumažinti nelaimingų atsitikimų ir mirčių skaičių. Tačiau net ir pažangiausias sistema gali žlugti. Todėl mes neturėtume pervertinti šiuolaikinių funkcijų automobilio galimybes. Jis visada geriausia būti atsargūs už vairo.
taip pat skaitykitePagalba mama už vairo: kur yra autopilotas ir kaip ji veikia
Nuotraukų straipsnyje: istockphoto.com
