Mokami keliai - didelio greičio kelių rinkliavos, kurią reikės mokėti vairuotojas. Jis turi keletą funkcijų ir privalumų, palyginti su įprastu maršrutu. Ukrainoje, tokia paslauga neturi, tačiau statybos pradžia numatoma per ateinančius kelerius metus.
Tokios rūšies kelių pažįstamas tiems, kurie Jis keliavo po Europą automobiliu. Ten jie yra, galima sakyti, labai dažnai siekiant palengvinti keliones tarp gyvenviečių.
Kaina. Kelyje pinigai sumokėti už paslaugą ir priežiūra kelio, todėl, kaip įprasta - tai komercinis projektas Finansai, kuri kelia privačiam investuotojui. Mažiausias jaunimo nedarbo lygis Europoje - 0,04 EUR už kilometrą. Apmokėjimas greitkelių įvairiose šalyse yra skirtingi. Pirmasis metodas mokėjimo atsižvelgiant į valstybės dalį (pavyzdžiui, Austrijoje, Bulgarijoje, Čekijoje, Šveicarija) - "vinječių", kai pinigai yra apkaltinamas tam tikrą laiką ( "kelionių" per savaitę, mėnesį, metus). Antrasis būdas - "mokėti už dalį kelio", aš turiu galvoje, jūs turite mokėti už praėjo regione (Didžioji Britanija, Graikija, Ispanija, Italija, Prancūzija, Kroatija). Atskiras rūšis mokamų kelių, kuri naudojama beveik visose šalyse - svetainė už "Specialieji užmokestis ", mokamas, kai tam tikrose maršruto judėjimas - tuneliuose, tiltų, kertančių į keltas.
Svarbu suprasti, kad naudojant dėl mokamų kelių tarnyba, jums nereikia eiti sumušė, bet priešingai - išsaugoti AutoTravel EuropojeTaip pat yra būdas apeiti mažiau palankioje: 2-3 kartus ilgiau, pigesnis, mažiau leistino greičio, atitinkamai, didesnį degalų sunaudojimą.
Infrastruktūrą.Kartu rinkliavos kelių infrastruktūra yra daug labiau išsivysčiusi - kas 2-3 km kavinių, degalinių, iš dangos kokybė geriau leidžiamas greitis yra didesnis - iki 150 km / h.
eismo stebėjimas ant plento. Dėl šių greitkelių yra daug juostų - 5-6 į vieną pusę, ir, jei atsitiktų į avariją, atitinkama paslauga bus kreipiamasi iškart. Be to, per sniegą ar prastų kelio sąlygų. Taigi, kad spūstyse formavimas mokamų kelių - tiesiog atmesti.
Ukrainoje situacija. Neseniai priėmė įstatymo projektą, kuris leidžia tokio greitkelio statybas mūsų šalyje. Pagrindinis uždavinys - rasti investuotojų, kurie būtų pasirengę investuoti į tokią įmonę.
Dienos eismas judriausių kelių Ukrainoje - 10-12 tūkstančių automobilių, o tam, kad atsipirko mokamų kelių, jums reikia apie 18 tūkst. Tačiau iki 2020 m planuoja pradėti pirmuosius mokamus kelius maršrutu Kijevas - Baltoji bažnyčia ir Krakovets - Lvovas.
Anksčiau rašėme apie Ką ieškoti pirkdami naudotą automobilį.
