Naujieji metai automobilių savininkams atneš daug pokyčių. Kada Ukrainoje bus įvesta techninė apžiūra, kas turės mokėti mokestį už automobilius ir iš kur naujos baudos?
Naujaisiais metais automobilių savininkų laukia rimti pokyčiai. Ir kaip įprasta, ne visi jie bus į gerąją pusę. Taigi pagal ES reikalavimus į šalį grąžinama privaloma transporto priemonių apžiūra: ji turi būti įvesta ne vėliau kaip nuo rugsėjo. Taip pat nuo naujų metų gali keistis ir prabangos mokestis: dabar jį teks mokėti perkant verslo klasės automobilį (kainuoja nuo 1,3 mln. USD). UAH). Be to, vairavimas bus stebimas kur kas atidžiau: nuo naujųjų metų Kelių eismo taisyklių pažeidimų kameros pradės fiksuoti ne tik greičio viršijimą, bet ir pravažiavimą bei raudonus šviesoforo signalus.
Privalomas patikrinimas
Naujais metais į Ukrainą grįžta privaloma techninė apžiūra / istockphoto.com
Bene skaudžiausia ateinančių metų naujovė – įžanga privalomoji techninė apžiūra automobiliams. Jis buvo atšauktas prieš dešimt metų, 2011 m. Nuo to laiko iki šių dienų automobilių savininkai, kurie automobilį naudoja asmeniniais (ne komerciniais) tikslais, atlieka techninę priežiūrą, kai mano, kad tai būtina, arba savo pačių rizika ir rizika nepraeina iš viso.
Tačiau 2017 metų rugsėjį įsigaliojo Ukrainos ir ES asociacijos sutartis. Vienas iš Europos reikalavimų pagal šį dokumentą yra visų be išimties Ukrainos automobilių MOT grąžinimas. Pagal dokumento normas, patikrinimas Ukrainoje turi būti grąžintas ne vėliau kaip per penkerius metus nuo Sutarties įsigaliojimo. Terminas baigiasi 2022 m. rugsėjo mėn.
Kuo tai gali pakenkti mūsų automobilių savininkams? Pirma, papildomos išlaidos už MOT ištrauką (šiandien ši paslauga prasideda nuo tūkstančio grivinų). Pirminiais duomenimis (įstatymas šiuo klausimu dar nepriimtas), pirma techninė apžiūra nusipirkus automobilį turi būti atlikta per mėnesį nuo jo įregistravimo – nesvarbu, ar tai naujas automobilis, ar naudotas vienas. Tada po 4 metų reikia važiuoti į MOT, o vėliau kas dvejus metus tikrinti automobilį.
Antra, daugelis automobilių savininkų gali turėti problemų tiesiogiai dėl MOT. Išties, pagal Europos Sąjungos techninius reikalavimus, automobilis turi atitikti ne žemesnius nei Euro 5 aplinkosaugos standartus. Šis standartas yra privalomas visoms transporto priemonėms, gaminamoms Europoje nuo 2009 m. Tačiau senesni automobiliai daugeliu atžvilgių gali būti netinkami.
Sugedę automobiliai taip pat turės problemų – tai yra liūto dalis automobilių, kuriuos mūsų klientai atveža iš JAV. O apžiūrą pereiti bus labai sunku tiems automobiliams, kurių gamyklinė konstrukcija turi esminių pakeitimų.
Naujo automobilio mokestis
Daugiau automobilių bus taikomas prabangos mokestis / nuotr. i.infocar.ua
Naujaisiais metais gali keistis prabangos mokesčio dydis perkant automobilį. Dabar ją moka tie, kurie gali sau leisti nusipirkti automobilį už daugiau nei 375 minimalius atlyginimus (2,5 mln. USD). UAH). Tačiau mūsų įstatymų leidėjai manė, kad prabanga prasideda nuo mažiau. Seimas priėmė įstatymą, pagal kurį mokestį perkant automobilį reikės mokėti, jei jis kainuoja daugiau nei 200 minimalių atlyginimų (1,3 mln. rublių). grivinos)
Už tokį automobilį (o tai dabartinėmis kainomis kainuoja net ne elitinius, o verslo klasės automobilius) į biudžetą turėsite pervesti 2500 UAH. Pirkėjas privalo sumokėti mokesčius per tris mėnesius nuo automobilio įregistravimo dienos, priešingu atveju jam bus taikomos 10% baudos nuo mokesčio sumos. Taigi dabar, pirkdami automobilį, atidžiai pažiūrėkite į kainą. Tačiau automobilių, nuo kurių reikia mokėti prabangos mokestį, sąrašas kasmet atnaujinamas Ūkio ministerijos svetainėje.
Tačiau yra vilties, kad naujovė visgi neįsigalios. Dabar jau antrąjį svarstymą parlamente priimtas įstatymas aktyviai diskutuojamas visuomenėje. Atsižvelgdama į tai, kad jame vis dar yra daug verslui nemalonių naujovių, Ukrainos darbdavių federacija jau paprašė prezidento vetuoti ir išsiųsti tolesnei peržiūrai.
Daugiau baudų
Kameros fiksuos daugiau Kelių eismo taisyklių pažeidimų / nuotrauka just-avto.kiev.ua
Kelių eismo taisyklių pažeidimus keliuose fiksuojančios kameros nuo metų pradžios veiks nauju režimu. Vidaus reikalų ministerijos teigimu, dabar jie fiksuos ne tik greičio viršijimą, bet ir:
- vairuotojo praėjimas degant raudonam šviesoforo signalui,
- važiuojant į priešpriešinio eismo juostą,
- važiuojant viešajam transportui skirtomis juostomis.
Padaugės ir pačių kamerų: preliminariais duomenimis, visuose šalies regionuose norima įrengti dar 210 įrenginių. Pirmąjį metų ketvirtį naujas darbo režimas bus išbandytas, tačiau nuo pavasario vidurio vairuotojai jau gali tikėtis naujų baudų.
Jums taip pat bus įdomu skaityti:
Už komunalines skolas iš vairuotojų atimami automobiliai: kam bijoti?
Alternatyva automobilinei kėdutei: kaip išsirinkti stiprintuvą vaikui?
